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Voyage Moto

Roulez comme des mongols avec la moto qu’ils l’utilisent quotidiennement.

En passant par les steppes vertes et les fôrets boréales, vous découvrirez le berceau de l’Empire Mongol qui a fait trembler la moitié de monde et dénicherez marmottes et tombeaux de guerriers.
Dans un coin de Mongolie où les vallées et les prairies peuvent d’un coup se changer en désert

  9 jours de Conduite Moto 

Permis international + permis français obligatoire

Hébergement hôtel, yourte
Transport moto, jeep 4x4
Nourriture tous compris
Visite tous compris

réserver

Descriptif du Voyage
Tarif
Les + Guyug Ayan
Date

 

Itinéraire indicatif  Moto MONGOLIE

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Jour 1 :   Oulan-Bator (UB) –  Arrivée à UB, accueil à l’aéroport, transfert au centre ville, installation en hôtel, tour de ville, huit en hôtel.

Jour 2  : UB – Parc National de Khustai nuruu –  Mis à disposition des motos chinoises, contrôle, connaissance, préparatif techniques, début de voyage, on sort de la ville en convoie. Essaie de motos sur la route goudronnée. Arrivée après-midi au parc national de Khustai abritant les chevaux sauvages de Prjevalski « Takhi ». Observation de ces chevaux dans la soirée.  Nuit sous yourtes aménagées au camp touriste. 120km/2h de route

Jour 3 : Khustai nuruu – Lac d’Ogui –  Conduite sur la route pour joindre le lac poissonneux d’Ogui, paysages de steppes herbeuses de Mongolie centrale,  arrivée en fin d’après-midi au camp de yourtes  situant au bord du lac, installation sous yourtes aménagées, 210-220 km soit 180km/3h de route et 30km /1h de piste

Jour 4 : Lac d’Ogui – Source chaude de Tsenkher – Piste pour Tsetserleg (chef-lieu d’Arkhangai aimag), visite du musée local Zaya Gegeen, marché local, ravitaillement, en fin de journée on s’installe au camp touriste près de la source d’eau chaude de Tsenkher, bain chaud,  nuit  sous yourtes aménagées.  150km/3-4h de piste.

Jour 5  : Source de Tsenkher – La cascade d’Orkhon – Notre voyage se passe dans une zone de massifs boisés de Khangai avec nombreux campements nomades, les troupeaux de yacks, chevaux, moutons en liberté, arrêts possibles chez des nomades pour faire dessiner les enfants mongols, dégustation de laitage, en fin d’après-midi on arrive à la cascade d’Orkhon,  nuit sous yourtes aménagées. 120km/3h de piste.

Jour 6  : Cascade d’Orkhon – Kharkhorin –  En suivant la fameuse rivière de l’Orkhon qui est étroitement lié à l’Histoire des Mongols depuis des milleniums, on aura une possibilité de visiter le temple Tuvkhun situant aux sommets de montagnes couvert de mélèzes et pins, Arrivée à Kharkhorin, l’ancienne capitale de l’Empire Mongol fondée par Chinggis Khaan au 13e siècle. Visites de sites historiques, musée et Monastère Erdene zuu qui a été construit sur les ruines de l’ancien Kharkhorum au 16e siècle et  était l’autre fois le centre du Bouddhisme de Mongolie. Installation au  camp, nuit sous yourtes aménagées.  120km/3h de piste

Jour 7  : Kharkhorin – ville d’Arvaikheer – On se dirige vers le sud en se déplaçant dans de steppes vallonnées sans fin et arrêt à Arvaikheer (chef-lieu d’Orvorkhangai aimag),  nuit en  hôtel simple.  140km/4h de piste.

Jour 8  : Arvaikheer – Temple d’Ongi – On continue notre trajet vers le Gobi, pistes roulantes, changement de paysages, steppes arides/désertiques, arrivée au Temple d’Ongui, visite de ce site historique qui a été le centre lamaïste de Gobi avant la répression stalinienne dans les années 30. Installation au camp,  nuit sous yourtes aménagées. 150km/5h de piste.

Jour 9  : Temple d’Ongi – Baga gazar – Longue journée en moto/4×4 dans de steppes arides, passage au village d’Erdenedalai, possibilité de visiter son joli temple bouddhique, arrêt à Baga gazar en fin de journée, joli site avec roches granites, installation au camp,nuit sous yourtes aménagées. 230km/6h de piste.

Jour 10  : Baga gazar – UB – Dernière journée dans la nature, fin de voyage, retour à la ville capitale par le goudron, après-midi installation en hôtel, le spectacle folklorique, dîner d’adieu. 260km/6h piste-goudron.

Jour 11  :  Oulan-Bator – Après le petit déjeuner transfert à l’aéroport et Retour par vol régulier.

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Voyage facile, pour tous niveaux,  à moto et en pick up 4×4  

  Itinéraire peut être changé en fonction d’imprévues climatiques et techniques.

  Bonne adaptation à la vie en plein air nécessaire.

Nos prix       tarif saison été 2017

2490 € par motard 

– Passager 1890 € 

  Les Passagers peuvent monter dans le van 4×4 d’organisation. S’il ya plusieurs passagers inscrits, nous fournissons 2e véhicule 4×4.

Ce prix correspond à un départ à 4 motards avec 1 véhicule 4×4 d’organisation.

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   – Ce que nous prenons en charge

Organisation de voyage terrestre

Mis à disposition des motos 150cc chinoises

Deux nuits  en hôtel de bon standing à Oulan-Bator en chambre double

Sept  nuits sous yourtes aménagées double ou triple en demi-pension

Une nuit en hôtel simple à Arvaikheer

Pension complète en ville et durant le voyage avec tous les pique-niques, repas chaud le soir

Assistance d’un(e) interprète francophone (ou anglophone selon la disponibilité) délégué par notre agence

Encadrement mongol : chauffeurs-mecano

Entrées dans les sites payants, musées et parcs naturels mentionnées sur le programme

Spectacle folklorique avec musiques, chants et danses traditionnels mongols

Un véhicule d’organisation 4×4 avec chauffeurs  mongols expérimentés

Carburant  pour des motos.

Assistance mécanique en cas de besoin

Pièces de rechange pour des motos.

Matériels camping (tentes style igloo de 2 places, tente messe, matelas mousse)

Matériels cuisine (tables et chaises pliantes, récipients, réchauds, bouteille gaz, couverts)

   – Ce que nous ne prenons pas en charge

Vols aller-retour internationaux sur compagnies régulières.

Boissons extra dans les restaurants, les camps et les hôtels.

Dépenses personnelles (souvenir, boisson, grignotage,  location de chevaux/chameaux etc..,).

Sacs à viande et sacs de couchage.

Assurance de voyage couvrant la Mongolie.

Pourboire.

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Voyage facile, pour tous niveaux, en moto et 4×4 (2000kms) avec quelques balades à pied possible.

Itinéraire peut être changé en fonction d’imprévues climatiques et techniques.

Bonne adaptation à la vie en plein air nécessaire.

Organisation bien rodée sur place

Prise en charge 100%

Motos chinoises 150CC de très bon état

Accompagnement d’un guide francophone local pendant toute la durée du voyage.

Différents types d’hébergements confortables: Hôtels et yourtes.

Assistance mécanique

 

 

Selon vos souhaits personnalisés, on fixe les dates.

Meilleurs mois: Juin, Juillet, Août, Septembre


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